인휠 모터의 작동 원리는 영구 자석 동기 모터입니다.휠 사이드 모터와 인휠 모터는 차량에 모터가 장착되는 위치가 다른 모터를 말합니다.[1] 쉽게 말하면 "인휠 모터"는 "동력 시스템, 변속기 시스템, 브레이크 시스템"이 함께 설계되었습니다.
인휠 모터의 장점:
장점 1: 많은 수의 변속기 부품을 생략하여 차량 구조를 단순화합니다.
장점 2: 다양하고 복잡한 운전방식 구현 가능 [2]
인휠모터는 한 바퀴가 독립적으로 구동되는 특성을 갖고 있어 전륜구동, 후륜구동, 사륜구동 여부를 가리지 않고 쉽게 구현 가능하다.
후베이 모터 모터의 단점:
1. 차량의 품질은 크게 떨어졌지만 스프링 하부의 품질은 크게 향상되어 차량의 제어, 편안함 및 서스펜션 신뢰성에 큰 영향을 미칩니다.
2. 4륜 허브 모터의 비용, 높은 변환 효율 및 경량성은 여전히 ​​높습니다.
3. 신뢰성 문제.허브에 정밀모터를 장착하게 되면 장기간 심한 상하진동과 열악한 작업환경(물, 먼지)으로 인해 고장이 발생하는 문제가 발생합니다.또한 허브 부분은 사고로 인해 쉽게 손상되는 부분이므로 유지 관리 비용이 많이 듭니다.
4, 제동 열 및 에너지 소비 문제, 스프링 하 질량의 증가로 인해 모터 자체가 가열되고 제동 압력이 더 커지고 가열도 더 커집니다.이러한 집중 가열은 제동 성능에 대한 요구 사항이 높습니다.