베어링 유격과 구성의 선택은 모터 설계에 있어서 매우 중요한 부분이며, 베어링의 성능을 모르고 선택한 솔루션은 실패한 설계가 될 가능성이 높습니다.작동 조건에 따라 베어링 요구 사항도 달라집니다.

베어링 윤활의 목적은 얇은 유막으로 전동체와 전동면을 분리하고, 운전 시 전동면에 균일한 윤활유막을 형성시켜 베어링의 내부 마찰과 각 엘리먼트의 마모를 감소시키는 것이며, 소결을 방지합니다.좋은 윤활은 베어링이 작동하기 위한 필수 조건입니다.베어링 손상 원인을 분석한 결과, 베어링 손상의 약 40%는 윤활 불량과 관련이 있는 것으로 나타났습니다.윤활 방식은 그리스 윤활과 오일 윤활로 구분됩니다.

그리스 윤활은 한번 그리스를 충전한 후 장기간 보충할 필요가 없다는 장점이 있고 밀봉 구조가 비교적 간단하여 널리 사용되고 있습니다.그리스는 윤활유를 기유로 하여 친유성이 강한 고체 증점제를 혼합한 반고체 윤활제입니다.일부 특성을 개선하기 위해 다양한 첨가제도 추가됩니다.순환 오일 윤활, 제트 윤활, 오일 미스트 윤활을 포함하는 오일 윤활.베어링용 윤활유는 산화 안정성과 방청성이 좋고 유막강도가 높은 정제 광유를 기본으로 하는 것이 일반적이나 다양한 합성유도 사용되는 경우가 많다.

모터 회전 부분(예: 메인 샤프트)의 베어링 배열은 일반적으로 두 세트의 베어링으로 ​​지지되어야 하며 회전 부분은 기계의 고정 부분(예: 베어링)을 기준으로 반경 방향 및 축 방향으로 배치됩니다. 좌석).하중, 필요한 회전 정확도 및 비용 요구 사항과 같은 적용 조건에 따라 베어링 배열에는 다음이 포함될 수 있습니다. 고정 및 부동 끝이 있는 베어링 배열 사전 조정된 베어링 배열(양쪽 끝이 고정됨) " "부동" 정밀 베어링 구성( 양쪽 끝이 떠 있음)

고정단 베어링은 샤프트 한쪽 끝의 반경 방향 지지와 동시에 두 방향의 축 위치 지정에 사용됩니다.따라서 고정단 베어링은 샤프트와 베어링 하우징에 동시에 고정되어야 합니다.고정단에 사용하기에 적합한 베어링은 깊은 홈 볼 베어링, 복열 또는 쌍열 앵귤러 콘택트 볼 베어링, 자동 정렬 볼 베어링, 구면 및 롤러 베어링 또는 일치하는 테이퍼 롤러 베어링과 같은 결합 하중을 견딜 수 있는 레이디얼 베어링입니다. .서브 베어링.리브가 없는 하나의 링이 있는 솔리드 원통형 롤러 베어링과 같은 순수한 레이디얼 하중만 견딜 수 있는 레이디얼 베어링과 다른 유형의 베어링(예: 깊은 홈 볼 베어링, 4점 접촉 볼 베어링 또는 양방향 스러스트 베어링) 등)이 가능합니다. 그룹으로 사용할 때는 고정단에도 사용할 수 있습니다.이 구성에서 다른 베어링은 두 방향의 축 위치 지정에만 사용되며 베어링 시트에 어느 정도 반경 방향 자유도가 남아 있어야 합니다(즉, 베어링 시트에 간격을 확보해야 합니다).

플로팅 엔드 베어링은 샤프트의 다른 쪽 끝에서 방사형 지지대에만 사용되며 샤프트는 특정 축 변위를 허용해야 베어링 사이에 상호 힘이 없습니다.예를 들어, 열로 인해 베어링이 팽창하면 축방향 변위가 발생할 수 있습니다. 일부 유형의 베어링은 내부에 구현됩니다.축방향 변위는 베어링 링 중 하나와 베어링 링이 연결된 부분 사이, 바람직하게는 외부 링과 하우징 보어 사이에서 발생할 수 있습니다.