1. 고속모터의 도입

고속 모터는 일반적으로 10,000r/min 이상의 속도를 갖는 모터를 말합니다.고속 모터는 크기가 작고 고속 부하와 직접 연결될 수 있어 기존의 기계적 속도 증가 장치가 필요 없으며 시스템 소음을 줄이고 시스템 전송 효율을 향상시킵니다.현재 성공적으로 고속화에 성공한 주요 모터는 유도 전동기, 영구자석 전동기, 스위치드 릴럭턴스 전동기 등이다.

고속 모터의 주요 특징은 높은 회전자 속도, 고정자 권선 전류의 고주파수 및 철심의 자속, 높은 전력 밀도 및 높은 손실 밀도입니다.이러한 특성으로 인해 고속 모터는 정속 모터와는 다른 핵심 기술과 설계 방법을 갖고 있으며, 설계 및 제조 난이도가 보통 속도 모터보다 두 배나 되는 경우가 많습니다.

고속 모터의 적용 분야:

(1) 고속모터는 에어컨이나 냉장고의 원심압축기 등 다양한 용도로 사용됩니다.

(2) 자동차 산업에서 하이브리드 차량이 발전함에 따라 소형, 경량의 고속 발전기의 가치가 충분히 높아질 것이며 하이브리드 차량, 항공, 선박 및 기타 분야에서 좋은 응용 전망을 갖게 될 것입니다.

(3) 가스터빈에 의해 구동되는 고속발전기는 크기가 작고 이동성이 높다.일부 중요한 시설의 백업 전원으로 사용할 수 있으며 중앙 집중식 전원 공급 장치의 부족을 보완하기 위해 독립 전원 또는 소규모 발전소로 사용할 수도 있으며 중요한 실용적인 가치가 있습니다.

고속 영구자석 모터

영구 자석 모터는 고효율, 높은 역률 및 넓은 속도 범위로 인해 고속 응용 분야에서 선호됩니다.외부 회전자 영구 자석 모터와 비교하여 내부 회전자 영구 자석 모터는 작은 회전자 반경과 강력한 신뢰성이라는 장점을 가지며 고속 모터의 첫 번째 선택이 되었습니다.

현재 국내외 고속 영구자석 모터 중 가장 높은 출력을 갖는 고속 영구자석 모터가 미국에서 연구되고 있다.전력은 8MW이고 속도는 15000r/min이다.표면실장형 영구자석 회전자입니다.보호 커버는 탄소 섬유로 만들어졌으며 냉각 시스템은 가스 터빈과 일치하는 고속 모터에 공냉식과 수냉식의 조합을 사용합니다.

스위스 연방 기술 연구소 취리히는 최고 속도의 고속 영구 자석 모터를 설계했습니다.매개변수는 500000r/min, 전력은 1kW, 라인 속도는 261m/s이며 합금 보호 슬리브가 사용됩니다.

고속 영구자석 모터에 대한 국내 연구는 주로 절강대학교, 심양이공대학교, 하얼빈이공대학교, 하얼빈이공대학교, 시안교통대학교, 난징항공우주자동차, 남동대학교, 베이항대학교, 장쑤대학교, 북경교통대학교, 광동이공대학교, CSR Zhuzhou Electric Co., Ltd. 등

그들은 설계 특성, 손실 특성, 회전자 강도 및 강성 계산, 냉각 시스템 설계 및 고속 모터의 온도 상승 계산에 대한 관련 연구 작업을 수행하고 다양한 출력 수준과 속도를 갖춘 고속 프로토타입을 제작했습니다.

고속 모터의 주요 연구 개발 방향은 다음과 같습니다.

고출력 고속모터 및 초고속모터의 핵심이슈에 관한 연구다중 물리학 및 다중 분야를 기반으로 한 커플 링 설계;고정자와 회전자 손실에 대한 이론적 연구 및 실험적 검증;고강도, 고내열성, 고열전도성을 지닌 영구자석 소재, 섬유소재 등 신소재 개발 및 응용;고강도 로터 적층 재료 및 구조에 대한 연구;다양한 출력 및 속도 수준에서 고속 베어링 적용;좋은 방열 시스템 설계;고속 모터 제어 시스템 개발;산업화 요구 사항을 충족하는 로터 처리 및 조립 신기술.