신에너지 차량의 핵심 구성요소인 전기 구동 시스템은 차량의 출력, 경제성, 편안함, 안전 및 수명에 중요한 영향을 미칩니다.

전기 구동 시스템에서는 모터가 코어의 핵심으로 사용됩니다.모터의 성능은 자동차의 성능을 크게 좌우합니다.현재 산업화 요구 측면에서는 저비용, 소형화, 지능화가 최우선 과제입니다.

오늘은 새로운 모터 기술인 플랫 와이어 모터의 개념과 정의를 살펴보고, 플랫 와이어 모터가 기존의 라운드 와이어 모터에 비해 어떤 장점이 있는지 살펴보겠습니다.

플랫 와이어 모터의 핵심 장점은 작은 크기, 고효율, 강한 열 전도성, 낮은 온도 상승 및 낮은 소음입니다.

플랫 와이어 모터의 내부는 더 콤팩트하고 간격이 적으므로 플랫 와이어와 플랫 와이어 사이의 접촉 면적이 더 크고 열 분산 및 열 전도가 더 좋습니다.동시에 권선과 코어 슬롯 사이의 접촉이 더 좋고 열전도가 더 좋습니다.

모터는 열 방출과 온도에 매우 민감하며, 열 방출이 향상되면 성능도 향상된다는 것을 알고 있습니다.

일부 실험에서는 온도장 시뮬레이션을 통해 동일한 설계의 플랫 와이어 모터의 온도 상승이 라운드 와이어 모터의 온도 상승보다 10% 낮다는 결론을 내렸습니다.더 나은 열 성능 외에도 온도 관련 특성을 포함한 일부 다른 특성도 향상될 수 있습니다.

NVH 역시 현재 전기 구동계의 뜨거운 화두 중 하나입니다.플랫 와이어 모터는 전기자의 강성을 향상시키고 전기자의 소음을 억제할 수 있습니다.

또한 상대적으로 작은 노치 크기를 사용하여 코깅 토크를 효과적으로 줄이고 모터의 전자기 소음을 더욱 줄일 수도 있습니다.

끝은 슬롯 외부의 구리선 부분을 나타냅니다.슬롯의 구리선은 모터의 작동에 역할을 하는 반면 끝은 모터의 실제 출력에 기여하지 않고 슬롯과 슬롯 사이의 와이어를 연결하는 역할만 합니다..

기존의 원형 와이어 모터는 가공 문제로 인해 끝 부분에서 긴 거리를 남겨야 하는데, 이는 가공 및 기타 공정 중에 슬롯의 구리선이 손상되는 것을 방지하기 위한 것이며 플랫 와이어 모터는 이러한 문제를 근본적으로 해결합니다.

우리는 또한 Founder Motor가 저장성 Lishui에 연간 100만 대 규모의 신에너지 자동차 구동 모터 프로젝트를 건설하기 위해 5억 위안을 투자할 계획이라고 이전에 보도한 바 있습니다.Founder Motor와 같은 기존 기업 외에도 중국에는 배치를 가속화하는 새로운 세력이 많이 있습니다.

시장 공간 측면에서 업계 내부 분석에 따르면 2020년 신에너지 승용차 판매량이 160만 대에 달하고 국내 플랫 와이어 모터 수요는 80만 세트에 달하며 시장 규모는 30억 위안에 가깝습니다. ;

2021년부터 2022년까지 신에너지 승용차 분야 플랫 와이어 모터 보급률은 90%에 달하고, 그때까지 수요는 288만 세트에 달해 시장 규모도 9위에 이를 것으로 예상된다. 억 위안.

기술 요구 사항, 산업 전반의 추세 및 정책 방향 측면에서 플랫 와이어 모터는 신에너지 분야의 주요 추세가 될 것이며 이러한 추세 뒤에는 더 많은 기회가 있을 것입니다.

연락처: 제시카